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八一桥旧桥结构拆除工作昨日启动 预计本月下旬完工,6月将启动中幅桥建设施工

2018-05-11  来源:  [打印本页]

  5月10日,记者从市中山路置业建设管理有限责任公司获悉,八一桥旧桥结构拆除工作当天正式启动,预计拆除工作将于本月下旬完工;从6月起将进行中幅桥建设施工,预计年底将建成通车,届时再进行边幅桥施工。

  当天中午,记者来到八一桥施工现场看到,旧桥已用施工围栏封闭,车辆、行人从两侧的便桥通行;施工围栏中,施工人员正在破除旧桥的路面,已破除路面约350立方米。“旧八一桥是一座上承式单跨双曲拱桥,其中,主拱圈及拱肋的拆除是本次拆除施工的控制重点。由于桥梁下没有管线及其他结构物,废渣会直接掉至河道内。为避免造成河道阻水,还需要对掉落河内的废渣及时清理。”该公司相关人士说,随着旧桥围栏封闭,目前施工人员已开始拆除桥梁附属物、桥面铺装层和填充材料;然后,再陆续拆除桥梁两头的副拱、主拱和桥台。

  据了解,八一桥改扩建工程包括桥梁工程、引道工程、配套综合管线工程、照明及景观工程、交通工程、绿化工程等相关附属工程。其中,主桥桥型采用单跨空腹钢筋混凝土拱桥,桥长50.2米,桥梁引道长405.434米,桥面宽50米,为机动车道双向9车道,另有2条非机动车道和2条人行道。该工程于去年11月动工,为了不影响交通,在拆除旧桥前,施工方还在两侧搭建了便桥。

  有市民提出,从节省时间和成本的角度考虑,为何不直接在两侧先建设边幅桥,待完工通车后再建设中幅桥呢?对于这一疑问,该人士表示,根据专业单位多次桥梁病害调查及荷载检测结论,八一桥桥梁等级评定为D级(不合格状态),已形成重大交通安全隐患。如果不先建设便桥,直接建设两个边幅桥,在打桩时可能会对旧桥安全产生较大影响,导致彻底封闭旧桥,对通行造成更大影响。经过审慎研究,施工单位决定将八一桥改扩建工程将分为三阶段进行:第一阶段是在旧桥两侧建设交通便桥,目前便桥已完成并投入使用;第二阶段是拆除现状桥梁,施工中幅桥;第三阶段是待中幅桥施工完成后,将交通分流回中幅桥,拆除两侧便桥,施工两边幅桥。

                                                                            记者徐莹波 通讯员谢建科



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